写在2011年初，新年已过两星期，此帖要带出信息以下数个（可能会以几个帖的形式来呈现）：
1）新年之EngHong目标2011
2）马来股市一直再破新高-探讨
3）马之经济动态，繁华之内的黑暗面
一直以来没有否定我是这个马的一份子，所以这个马的动态以及经济面是我看清社会的唯一线索，撇开政治因素不说，因为这个马在这方面一直停留在第三世界，比邻国新加坡的四份之一还不如。这个马是否能留下我们这新一代知识年轻人，还是得看国民经济能力以及国民生活水准，因为政治上我们花人是没有‘话语权’的！
政治与经济的关系在这匹马内是互相‘纠结’的一个错综复杂的关系，此帖是让人尤其是一些没有留意社会经济民生课题的年轻人稍微了解自身处在什么样的环境！
我们说说这个马股，载至今天17/1/2011，马股站在1574.49点。
在2010年，马股在十一月中已创新高1530+点，具体日期以及点数已经忘记，应为我对这些数目字麻木的程度就像马来友族吃nasi lemak的程度一样，已经boh rasa。
没错，股市是创新高而且是刷新2008年金融海啸前的巅峰，可这个数字是一个什么概念，您懂吗？
不懂，没关系，因为它正的和你没关系，而且也无所谓。
股市指数的指数基本是由一组上市公司组成的，每间公司所占有的成分不同，通常是透过该上市公司的市值而影响占据指数上的成分。简单而言，一间包括在综合指数内的上市公司，一旦人们对它的市值有所改变，直接的影响就会显露在综合指数上。如果股民觉得这些指数内的公司是值得1500点，那就是1500点。
可是啊，以上只是个‘概念’‘concept’。因为市场还有一面是‘人为因素’，市场所看的可能是被某某人所操控，我们能看得只是个虚假的表面。这得说个故事~
忘了从何时起，应该是06年之后，确实时间忘了，马股综合指数从100家上市公司变成30家上市公司组成。也就是说，在大马上市的一千家公司，只有30家市值最大的能够成为指数成分股。也是说，改变制度以前，马股综合指数是由10%的大马上市企业组成，改革后综合指数只代表所有马股上市公司的3%。这个指数比较改革前，更加不能显示大马的经济，综合指数多了更加容易被操控的机会，这是因为从前要操控就必须操控100家，现在就只有30家。
你可能听说过，街道上的人们喊话：这个股市牛的不行，可是为什么我就是没有感觉经济有好转呢，这年难过啊。
这马目前的经济，2个宏观数据：
1）2010 GDP 成长率 6% 左右
2）CPI 增加 3% 左右
去年自己做的金融assignment是研究，分析，以及总结这马2010年推出New Economic Model 还有 10th Malaysia Plan。这马必须每年GDP成长6%直到2020年我们才能进入高收入国家。个人觉得这还不足够，因为这还没有加上通货膨胀的担子，扣除这个名为3%左右的膨胀率，我们就只有3%真实的成长。
好开心哦，竟然在国际金融局势日趋不稳定的年头还有这个3%，哈哈。
真傻啊，你会相信这个通膨只有个每年3%吗？那工资呢，每年有给你加个3%吗？
别傻，别被这个消费者物价指数瞒了你。4年前，kopitiam一碗面在雪隆区平均3.5块钱。现在还有没有那么好康，朋友说现在袋子里没有10块钱都不能出去吃一顿。5块一碗面，两块半一杯MILO饮料，最后剩下RM2.5给你一包面纸还要给交通费回家。
以前，一个家只需要爸妈其中一位在外就行了，现在你啊年轻的却需要2个成员在外，孩子还要给爹娘看顾。还有几多的年轻人必须或者说被逼与双亲居住，能有几位能像以前出来自己成家立室，不是完全没有，不过是少之又少。
CPI指数内所有统计之东西，您又是否有确实的购买？比如：钢铁，红砖这类
普通人就是衣食住行，食应排在前，一个人每天3餐是必须的，菜市场的蔬菜，鸡肉，猪肉，大蒜，葱，这些的涨幅才是首选以及第一关注的。
行，就是指交通。不要问，不要说，一切尽在不言中。这马的交通系统你是有目共‘堵’的。每天堵车没关系，汽油价格年年起也没关系，汽车保险又起，公共巴士和的士又起，是工资没起。
到最后你能相信CPI吗？这些最普通常用的你会发现都起，还有服务税，消费税一箩箩。不信问问街上的人或者亲戚朋友，他可能回答：不要问，不要说，一切尽在不言中。
到最后，你会发觉还是米价，糖价，油价，菜价，肉价会跟你说老实话。
